| Nederlands | English | Francais |
| disclaimer | privacy policy | sitemap | adverteren | contact |
| Helaas heeft u niet de nieuwste Flash plugin. Download 'm hier om de animatie te zien. |
|
![]() |
|
![]() |
NEWSFLASHES
Volgens een rapport van personeelsadviesbureau ORC Worldwide beschouwen expats in Bangalore, Bangkok, Delhi, Istanboel, Jakarta, Kuala Lumpur, Seoel, Singapore, Taipei en Tokyo het verkeer als hun grootste probleem, vele van hen staan immers dagelijks in de file. Executive vice president van ORC Worldwide Siobhan Cummins, zegt hierover: "Een weg banen door de verkeersopstoppingen is een probleem in vele steden over de hele wereld en per situatie kan de oorzaak verschillen. Maar in Azië is in de vele steden die zich steeds verder ontwikkelen juist de infrastructuur te basaal om te kunnen omgaan met de grotere verkeersstromen. Expats die naar deze landen zijn verhuisd kunnen dit vaak als zeer stressvol ervaren omdat ze gewend zijn geraakt aan Westerse standaarden die niet langer hier niet gelden.” Het rapport suggereert dat in vele steden, bijvoorbeeld Mumbai, de opstoppingen worden veroorzaakt door de slecht onderhouden wegen en het slechte rijgedrag. Maar er zijn vaak nog gecompliceerdere redenen. Geoffrey W. Latta, executive vice president, voegt toe: “In het locatiebeoordelingsrapport van OCR voor Tokio staat bijvoorbeeld dat de wegen goed zijn onderhouden en de verkeersregels over het algemeen goed worden nageleefd. Maar de grote afstanden naar de stad vanuit de buitensteden kan het verkeer vertragen en frustrerend zijn voor de bestuurder. Een aantal internationale werkgevers probeert de stress als gevolg van de verkeersopstoppingen te vertragen door een auto met chauffeur beschikbaar te stellen aan hun expat medewerkers. Maar dit was alleen van toepassing voor een klein aantal deelnemers uit het onderzoek van ORC en verschilde nogal per land. In Singapore werd slechts 10,3 procent van de functionarissen voorzien van een chauffeur en in Tokia slechts 15,2 procent. Maar in India is deze praktijk veel gangbaarder; hier wordt 61 procent van de expats in Mumbai en 61,5 procent in Bangalore rondgereden. ORC merkt ook op dat het inhuren van chauffeurs veel meer gebeurt in Azië dan in Europa, waar de expats het ontbreekt aan de kennis over het verkeersgedrag en de benodigde taalvaardigheden – met name bij ongevallen. Ms Cummins voegt toe dat het andere door expats genoemde grote probleem de vervuiling betreft: “In Shanghai beschouwt bijvoorbeeld 72 procent van de expats de vervuiling als het grootste probleem en 63 procent het verkeer. In Mumbai beschouwt 88 procent van de expats het verkeer als het grootste probleem, op de voet gevolgd door vervuiling. Vervuiling houdt duidelijk verband met verkeersproblemen en maakt het leven in het buitenland vaak heel moeilijk voor expats met gezondheidsproblemen of expats die zich zorgen maken over de gezondheid van hun kinderen.” Het onderzoek van ORC uit 2009, Location-Specific Survey of International Assignment Policies and Practices, betrof het expatbeleid in 26 gangbare expatlocaties.
Bron: telegraph.co.uk Meer nieuws |
REGIO |
||||
© 2008 LEX EXPATSPECIALIST |